Manière en laiton DC12V 24V AC220V de la valve 2/2 de commande fluide d'AIRTAC 2V250-25
Basic Properties
Trading Properties
| Taille d'orifice [note: | 2 | Cv: | 13,00 |
|---|---|---|---|
| Taille du port: | 1" | Chaîne de pression: | 7~145psi |
| Corps matériel: | Laiton | Temps de déclenchement: | 0,05 sec et ci-dessous |
| Mettre en évidence | Valve de commande fluide d'AIRTAC 2V250-25,Valve de commande fluide d'AC220V,AIRTAC 2V250-25 |
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Manière en laiton DC12V, 24V, vannes électromagnétiques de la valve 2/2 de commande fluide d'AIRTAC 2V250-25 d'AC220V
Valve de commande fluide
SÉRIE 2V
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Spécifications
| Modèle | 2V250-20 | 2V250-25 |
| Fluide | Air, l'eau, huile | |
| Opération | Type de guide | |
| Type | Type étroit normal | |
| Ouverture de la Floride du taux aïe | 25 | |
| Valeur de cv | 23 | |
| Taille gauche | G3/4 » | G1 ″ |
| Viscosité liquide d'opération | 20H CST ci-dessous | |
| Pression d'opération | Air, l'eau, huile : 0,05 | 0.7MPa | |
| Pression de Max.Proof | 1.0MPa | |
| La température d'opération | -10 | +80C | |
| Chaîne de tension | ±10% | |
| Catégorie de Proterction | IP65 | |
| Puissance | C.A. : 7VA/60Hz, 9VA/50Hz ; C.C : 6W | |
| Isolation | Classe de F | |
| Metarial de corps | Laiton | |
| Joint matériel d'og | NBR | |
| Le temps d'excitation le plus court | 0,05 seconde | |
| Modèle | 2V025-06 | 2V025-08 | 2V130-10 | 2V130-15 | 2V250-20 | 2V250-25 |
| Taille d'orifice [note] | 2,5 | 2,5 | 13,0 | 13,0 | 25,0 | 25,0 |
| Cv | 0,23 | 0,25 | 6,20 | 6,20 | 13,00 | 13,00 |
| Taille gauche | 1/8". | 1/4" | 3/8" | 1/2 » | 3/4" | 1" |
| Limite de viscosité | Sous le 20H CST | |||||
| Chaîne de pression | 0~1.0MPa (0~ 145psi) | 0.05~1.0MPa (7~145psi) | ||||
| Pression de preuve | 1.5MPa (215psi) | |||||
| Matériel de joint | VITON | NBR | ||||
| Corps matériel | Laiton avec galvanisé | Laiton | ||||
| Temps de déclenchement | 0,05 sec et ci-dessous | |||||









Description :
- Avec solénoïde pour l'écoulement et la direction appropriés de contrôle, fournissez la grande représentation.
- Le corps de Stury ont une longue durée de vie, se perfectionnent pour le contrôle de puissance pneumatique électriquement conduit.
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