Joint flottant standard SMC pour vérin pneumatique et hydraulique JA6-3-050 JA63-18-150 JA10-4-070 JA80-20-150 JA15-5-080 JA80-20-250 JA15-6-100 JA80-22-150 JA20-8-100 JA100-24-300 JA20-8-125

Joint flottant standard SMC pour vérin pneumatique et hydraulique JA6-3-050 JA63-18-150
JA10-4-070 JA80-20-150 JA15-5-080 JA80-20-250 JA15-6-100 JA80-22-150 JA20-8-100 JA100-24-300 JA20-8-125 JA100-26-150 JA20-8-150 JA100-27-150 JA25-10-150 JA100-27-200
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JA40-14-150 JA180-40-200-X530 JA63-16-150 JA180-42-150 JA63-16-200

Le joint flottant peut absorber tout "décentrage" ou "perte de précision de parallélisme" entre le vérin et le corps entraîné.

1. Pour visser les filetages mâles de la tige dans les filetages femelles du logement ou du boîtier, assurez-vous qu'elle ne bute pas.
Si le joint flottant est utilisé avec sa tige en butée, la tige ne pourra pas flotter, ce qui entraînera des dommages. Pour la profondeur de vissage des filetages femelles, reportez-vous aux dimensions. En règle générale, après que la tige a buté, reculez de 1 à 2 tours.
2. Le cache-poussière peut adhérer à la tige. Dans ce cas, déplacez le cache-poussière au niveau du col de la tige avec le doigt ou tournez légèrement la tige vers la gauche ou la droite pour casser le cache-poussière avant utilisation. De plus, lors du vissage de la tige et du logement ou du boîtier dans un corps entraîné, vissez ces pièces avec le cache-poussière retiré. Lors du vissage de ces pièces sans retirer le cache-poussière, cela peut endommager le cache-poussière.
3. Pour utiliser un joint flottant pour connecter la tige de vérin à un corps entraîné, fixez-le en place en appliquant un couple approprié à la taille du filetage. De plus, s'il existe un risque de desserrage pendant le fonctionnement, prenez des mesures pour éviter le desserrage, telles que l'utilisation d'une goupille de blocage ou d'un adhésif pour filetage.
Dans le cas où la partie connectée se desserre, le corps entraîné pourrait perdre le contrôle ou tomber, entraînant des dommages à l'équipement ou des blessures au personnel.
4. Ce produit n'est pas un joint rotatif. Par conséquent, le produit ne peut pas être utilisé pour des applications rotatives ou à rotation.
5. Assurez-vous d'utiliser le mécanisme d'amortissement du vérin ou le mécanisme tampon, tel que l'amortisseur, afin qu'aucune force d'impact ne soit appliquée au joint flottant lors de l'arrêt d'un corps entraîné. S'il n'y a pas de mécanisme tampon, une force d'impact excessive est générée.
En conséquence, la force de compression de traction du joint flottant peut dépasser son niveau maximum

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