Valve manuelle pneumatique pour la certification liquide de la CE de système de transport de canalisation

Application

La valve manuelle est la partie commande dans le système de transport de fluide de canalisation. Elle est employée pour changer la section de canal et le sens d'écoulement du milieu. Elle a les fonctions de la décompression de déviation, de coupure, de règlement, d'étranglement, de contrôle, de déviation ou de débordement. Pour la valve utilisée pour la commande fluide, le diamètre nominal de la valve est de la valve extrêmement petite d'instrument à la valve industrielle de canalisation avec le diamètre jusqu'aux 10m. Sous l'action de la pression, de la température ou d'autres signaux de détection, la valve peut agir selon les conditions prédéterminées, ou simplement s'ouvrir ou se fermer sans selon les signaux de détection. La valve dépend de l'entraînement ou le mécanisme automatique pour faire l'ouverture et les pièces fermantes se déplacent en haut et en bas, glissent, balancent ou tournent, afin de changer la taille de son secteur de passage d'écoulement pour réaliser sa fonction de commande.

Principe

Tournez la vis de réglage dans le sens horaire, ajustez la force de ressort et pressez le diaphragme vers le bas, et déplacez la bobine et le châssis se reliants vers le bas. Actuellement, un chemin est formé au-dessus du châssis de bobine, et la pression atmosphérique est exportée par le débouché.

Quand la pression de débouché monte à la pression d'ensemble, elle est transmise au fond du diaphragme par le trou détecteur de pression de débouché, et la pression de ressort est équilibrée, et la pression d'ensemble est maintenue.

Quand la pression de débouché est plus grande que la pression d'ensemble, elle est transmise au fond du diaphragme par le trou d'induction de pression de débouché, et le trou entre le diaphragme et le châssis s'ouvre. La pression de débouché est transmise à la chambre de ressort par le trou et déchargée à l'atmosphère pour maintenir la pression d'ensemble.