Réparation Kit Pump M/D50 M/D60 de diaphragme de bande d'AE1450B AE1460B

Pompe à diaphragme de bande de Jet Valve AE1450B AE1460B d'impulsion d'Autel M/D50 M/D60

Description :

1. Les kits de réparation de diaphragme est pour les valves AE1450B AE1460B de jet d'impulsion de l'Italie Autel

2. Ce kit de réparation a le grand air - le débouché, ainsi l'air peut obtenir le throgh très sans à-coup.

3. Nous employons le matériel de haute qualité, l'efficacité d'équipement de collection pouvons être améliorés, la déperdition d'énergie pouvons également être réduits.

4. les membranes d'Autel M/D50 M/D60 a la conception géométrique unique de diaphragme, à grande vitesse du diaphragme multiple pour atteindre le sommet le plus élevé dans un instant.

5. Sa durée de vie est environ 1 million de cycles.

6. Matériel : Bande ou PTEF

7. Couleur : Blanc

1. Les soupapes à diaphragme d'impulsion sont particulièrement conçues pour des applications de service de collecteur de poussière, combinant le hauts écoulement, longue durée et s'ouvrir extrêmement rapidement et fermant pour produire l'opération fiable et économique.

2. L'écoulement élevé, type corps d'angle en combination avec les ensembles principaux spéciaux de diaphragme donnent les caractéristiques uniques de fonctionnement exigées pour des applications de service de collecteur de poussière

3 . La conception avec les garnitures intégrales de compression facilitera l'installation parce qu'il n'y a aucun besoin de tuyauterie filetée

4 . Les diaphragmes de haute qualité sont renforcés et résistants à l'usure pour garantir une longue durée de fonctionnement, même dans des conditions dures

5 . Le pilote intégral a actionné des valves pour satisfaire toutes les directives communautaires appropriées

Structure :

Description générale

De la série de rendement élevé nous pouvons inclure la gamme des valves de surface plane. Ces valves, utilisées pour le nettoyage
des éléments filtrants dans des systèmes de filtration d'air, sont spécifiquement conçus pour des surfaces planes comme les réservoirs carrés d'en-tête et
réservoir à flasque. Comme le modèle traditionnel, avec la connexion filetée et de accouplement, le déclenchement peut être :
A intégré le pilote est placé sur la valve et l'excitation (électrique) est faite par une bobine.
Extérieur : le pilote est distant et l'excitation est pneumatique. Le rapport entre le pilote et la valve est établi par
un tube pneumatique simple.
Tout cela est réalisé d'une étude profonde des caractéristiques géométriques internes et d'a
recherche technologique sur le diaphragme. Ceci garantit des cycles rapides d'ouverture-fermeture et un fonctionnement pour
au-dessus de million de tirs.

Avantage compétitif :

FAQ