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Aperçu ProduitsKit de réparation de diaphragme

Kit de réparation du diaphragme NBR caoutchouc fluorescent Collecteur de poussière DB112

Kit de réparation du diaphragme NBR caoutchouc fluorescent Collecteur de poussière DB112

  • Diaphragm Repair Kits NBR fluororubber Dust collector DB112
  • Diaphragm Repair Kits NBR fluororubber Dust collector DB112
Diaphragm Repair Kits NBR fluororubber Dust collector DB112
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Ningbo
Nom de marque: FLY, AIRWLOF
Certification: CE
Numéro de modèle: DB112
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Sacs en plastique, boîtes, caisses, palettes, ou selon les exigences du client
Délai de livraison: 1-30 jours d'ouvrables après le paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pcs
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Description de produit détaillée
Code modèle: Le DB112 Faire: Vol, vol à l'air libre
Matériel: NBR ou caoutchouc fluoré Couleur: Noir
Taille: 1,5 pouces originaux: Chine
Surligner:

kit de réparation de pompe à diaphragme d'aro

,

kit de réparation de pompe à diaphragme

Des kits de réparation de diaphragme NBR, du caoutchouc fluorescent. Un collecteur de poussière DB112.

Code de commande: DB112

Le diaphragme est adapté aux vannes de poussée: VNP212, VEM212, VNP312, VEM312

Métial: nitrile ou caoutchouc ordinaire

Utilisation:Pour les vannes à impulsion

Structure et performances:
Le revêtement des deux côtés d' une seule couche ou de plusieurs couches, et le tissu ne se clipe pas avec du caoutchouc. Méthode selon leur forme de la méthode de pression de membrane.Selon les différentes exigences peuvent être fabriqués en matière plastiqueLes performances du diaphragme en caoutchouc nitrile avec un mélange de caoutchouc et de polysulfure,le diaphragme à disque de toile (souvent appelé le diaphragme) utilise une partie du caoutchouc de siliconeLes caractéristiques du matériau, du caoutchouc fluoré, de l'épichlorhydrine et des développements récents sont décrites ci-dessous.
Le diaphragme lui-même fonctionne dans une plage de température et de pression qui dépend du type de plastique, du tissu et de la structure.Le diaphragme en caoutchouc fluoré et en caoutchouc silicone 232 peut fonctionner à -80 degrés Celsius.Le diaphragme en caoutchouc à l'épichlorhydrine peut fonctionner sous une pression de 0,4 à 0,8 MPa, étanchéité à l'air, anti-âge, longévité et durée de vie du moteur.
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Livraison
1. Si les produits que nous avons en stock, nous allons l'envoyer dès que possible après le paiement.
2Si les produits qui ont été personnalisés, nous allons terminer la production dans un délai spécifié, et l'envoyer la première fois, nous pouvons le promettre.
3On peut aussi envoyer sur votre compte de livraison si vous voulez.
4Nous avons une variété de façons d'envoyer des marchandises, généralement DHL, Fedex, TNL seront des moyens normaux. Si vous avez besoin d'utiliser un courrier, nous pouvons le faire.

Avantage concurrentiel

Caractéristiques de nos produits Notre garantie de services:
1) Prix compétitif 1) Réponse rapide (réponse dans les 24 heures)
2) Bonne qualité 2) Échantillons gratuits (le client paie les frais de livraison)
3) Emballage professionnel 3) Soutien à l'enregistrement.
4) Produire selon les instructions du client 4) Des photos/vidéos sont disponibles pendant la production.
5) Aucun retard de livraison 5) Inspection du chargement, et envoyer des photos de chargement avant expédition.

L'introduction des versements:
1. Tout d'abord, confirmer la valve d'impulsion en bon état et ensuite installé
2La valve d'impulsion sera installée directement sur la paroi extérieure de la bride du collecteur de gaz.la soupape d'impulsion correspondant au tuyau de pulvérisation approprié et à l'installationPour éviter l'installation de la vanne dans le bas du collecteur d'air, si la vanne d'impulsion correspond à la trachée et au connecteur, le connecteur sera utilisé uniquement à des fins d'étanchéité.Il ne peut pas être considéré comme un support structurel.. Il ne peut pas s'appuyer sur le connecteur droit fixé à la torche de pulvérisation et sur l'emballage.
3Pour resserrer la noix dure, le couple maximal est de 20 N*m. Resserrer la trachée, torsion de 20 N*m.
4. Le fil de commande de connexion doit connecter de chaque siège de soupape de commande électrique. Faites attention à la ligne en bas pour éviter la pluie imperméable.Il connectera la vanne d'impulsion et les boîtes d'assemblage électromagnétiques de la connexion de tuyau en nylon.
5Pour assurer que l'air comprimé est propre et sec. Le système de collecteur d'air fournit une pression modérée et vérifie l'installation des fuites.Vérifiez si l'interface est une bulle)La pression a été effectuée sur le coussin gonflé (pression de la vanne est d'environ 0,03 ~ 0,86 mpa), recommander pour la pression d'air 0,8 mpa maximum
6- Tester le soufflage de la vanne d'impulsion, écouter toute la vanne pilote si elle fonctionne normalement et si le son de soufflage d'impulsion est clair.

Service après-vente
Nous pouvons fournir une série de services après-vente, tels que l'introduction du produit, le montage, le débogage, le soutien technique, etc.


Le volume de la chambre d'échappement de la soupape à impulsion DMF améliorée est augmenté.les matériaux de la structure du diaphragme et du ressort sous pression sont améliorés, de sorte que le volume d'échappement de la vanne est augmenté pour augmenter la résistance magnétique et la sensibilité ainsi que la fiabilité de l'élément et la stabilité de fonctionnement de la vanne à impulsions.Sa durée de vie sera considérablement prolongée.

Coordonnées
YIKANG AUTOMATION

Personne à contacter: Jaren

Téléphone: 0086-15257858856

Télécopieur: 86-152-57858856

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