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Collecteur de poussière des kits de réparation de diaphragme de PENTAIR MECAIR NBR Viton Mecair DB112

Collecteur de poussière des kits de réparation de diaphragme de PENTAIR MECAIR NBR Viton Mecair DB112

    • PENTAIR MECAIR Diaphragm Repair Kits NBR Viton Dust collector  Mecair DB112
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    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: Ningbo
    Nom de marque: PENTAIR MECAIR
    Certification: CE
    Numéro de modèle: DB112

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 pièce
    Prix: Negotiation
    Détails d'emballage: Sacs en plastique, boîtes, caisses, palettes, ou selon les exigences du client
    Délai de livraison: 1-30 jours d'ouvrables après le paiement
    Conditions de paiement: T/T, Western Union
    Capacité d'approvisionnement: 1000 pcs
    Description de produit détaillée
    Code modèle: DB112 Faites: PENTAIR MECAIR
    Matériau: NBR ou Viton couleur: Black
    Taille: 1,5 pouces Originale: La Chine

    Kits de réparation de diaphragme de PENTAIR MECAIR NBR, collecteur de poussière de Viton Mecair DB112

     

    Code de commande :  DB112

    Le diaphragme est adapté pour les valves de pusle de Mecair : VNP212, VEM212, VNP312, VEM312

     

    Metial : Nitriles ou caoutchouc commun

    Utilisation : Pour les valves de jet d'impulsion

    Structure et représentation : 
    Le revêtement de les deux côtés des couches à une seule couche ou multiples, et du tissu ne coupe pas avec le caoutchouc. Méthode selon leur forme de la méthode de pression de membrane. Selon différentes conditions peut être manufacturé de la matière plastique, diaphragme différent de tissu. La représentation du diaphragme de caoutchouc nitrile avec un mélange du matériel en caoutchouc en caoutchouc et de polysulfure, diaphragme serré de disque de toile (souvent appelé le diaphragme) a employé une partie du caoutchouc de silicone, du caoutchouc de fluoro, des propriétés matérielles en caoutchouc d'épichlorhydrine et du développement récent voient la description au-dessous de la représentation de diaphragme.
     
    La gamme de température de fonctionnement du diaphragme lui-même et la gamme de pression dépend des types du plastique, du tissu et de structure. Le diaphragme peut être actionné à -50 100 au ° C, 0,4 | 0.8MPa conditionne ; le diaphragme 232 en caoutchouc de fluor et en caoutchouc de silicone peut fonctionner dans -80 degrés de Celsius. Le diaphragme en caoutchouc d'épichlorhydrine peut fonctionner sous pression 0,4 | 0.8MPa, étanchéité d'air, anti-vieillissement, longévité et égal de la vie de révision de moteur.
     
    Exposition de photo
    Collecteur de poussière des kits de réparation de diaphragme de PENTAIR MECAIR NBR Viton Mecair DB112Collecteur de poussière des kits de réparation de diaphragme de PENTAIR MECAIR NBR Viton Mecair DB112Collecteur de poussière des kits de réparation de diaphragme de PENTAIR MECAIR NBR Viton Mecair DB112
     

    La livraison
    1. Si les produits que nous avons dans le magasin, nous l'enverrons DÈS QUE POSSIBLE après paiement.
    2. Si les produits qui ont été adaptés aux besoins du client, nous accompliront la production au cours d'une période spécifique, et l'envoient la première fois, nous pouvons la promettre.
    3. Également nous pouvons envoyer par votre compte de la livraison si vous voulez.
    4. Nous avons un grand choix de manières d'envoyer des marchandises, habituellement DHL, Fedex, TNL serons des manières normales. Si vous avez besoin de l'utilisation d'un messager, nous pouvons le faire.

    Avantage compétitif

    Nos caractéristiques du produit Notre garantie de services :
    1) Prix concurrentiel 1) L'invite répondent (la réponse avec 24 heures)
    2) Bonne qualité 2) Aperçus gratuits (salaire de client pour le coût de livraison)
    3) Emballage professionnel 3) Appui d'enregistrement.
    4) Produit selon l'instruction des clients 4) Les photos/vidéos sont disponibles pendant la production.
    5) Aucun ne retarde l'expédition 5) L'inspection de chargement, et envoient des photos de chargement avant expédition.

     

    L'introduction d'acompte :
    1. D'abord, confirmez la valve d'impulsion en bon état et l'avez alors installé
    2. la valve d'impulsion sera installée directement le mur externe de la bride de la tubulure de gaz. Le tuyau de jet à travers la tubulure de gaz. Selon le dessin et manuel, la valve d'impulsion assortissant le tuyau et l'installation appropriés de jet. Pour éviter la valve installez dans le fond de tubulure d'air. Si la valve d'impulsion assortissait la trachée et le connecteur, le connecteur sera utilisé pour sceller le but seulement. Il ne peut pas en tant que composants structurels de soutien. Il ne peut pas se fonder sur la torche et le paquet de jet fixes par connecteur droit. La tubulure de tuyau et d'air de jet doit être indépendant fixe.
    3. Pour serrer l'écrou dur, le couple maximum de 20 N*m.Tighten la trachée, torsion de 20 N*m.
    4. Les besoins de fil de contrôle de connexion se relient de chaque siège électrique de soupape de commande. Prêtez l'attention à la ligne adown pour empêcher la pluie imperméable. Ou par le tuyau commun et en nylon, elle reliera la valve d'impulsion et les boîtes électromagnétiques d'assemblée de connexion de tuyau en nylon.
    5. Pour s'assurer qui fournissent l'air comprimé nettoyez et séchez. Le système divers d'air fournit la pression modérée et le contrôle pour l'installation de fuites. (il peut balayer sur le savon et l'eau, vérifient si l'interface est bulle). De la pression a été effectuée sur l'airbag gonflé (la pression de la valve est environ 0,03 | 0. MPA 86), recommandent pour le maximum de MPA de la pression atmosphérique 0,8
    6. examinant le soufflement de valve d'impulsion, écoutant toute la soupape de commande si c'est fonctionnement normal et si le bruit de soufflement d'impulsion est clair.

     

    Service après-vente
    Nous pouvons fournir une série de service après-vente, tel que le lancement de produit, support, élimination des imperfections, support technique et ainsi de suite.


    Le volume de chambre d'échappement de la valve améliorée d'impulsion de DMF est augmenté. Le matériel magnétique de perméabilité de la valve d'impulsion est augmenté, et aussi, les matériaux de la structure du diaphragme et le ressort de pression sont améliorés, de sorte que le volume d'échappement de la valve soit augmenté pour soulever la force et la sensibilité magnétique aussi bien que la stabilité de fiabilité et d'opération d'élément de la valve d'impulsion. Sa durée de vie sera considérablement prolongée.

     

     

    Coordonnées
    Ningbo Fly Automation Co.,Ltd

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