Double bobine 3/8" vannes électromagnétiques pneumatiques de manière de l'alliage d'aluminium 4V320-10 5/2 AIRTAC

Avantage compétitif

L'introduction d'acompte :
1. D'abord, confirmez la valve d'impulsion en bon état et l'avez alors installé
2. la valve d'impulsion sera installée directement le mur externe de la bride de la tubulure de gaz. Le tuyau de jet à travers la tubulure de gaz. Selon le dessin et manuel, la valve d'impulsion assortissant le tuyau et l'installation appropriés de jet. Pour éviter la valve installez dans le fond de tubulure d'air. Si la valve d'impulsion assortissait la trachée et le connecteur, le connecteur sera utilisé pour sceller le but seulement. Il ne peut pas en tant que composants structurels de soutien. Il ne peut pas se fonder sur la torche et le paquet de jet fixes par connecteur droit. La tubulure de tuyau et d'air de jet doit être indépendant fixe.
3. Pour serrer l'écrou dur, le couple maximum de 20 N*m.Tighten la trachée, torsion de 20 N*m.
4. Les besoins de fil de contrôle de connexion se relient de chaque siège électrique de soupape de commande. Prêtez l'attention à la ligne adown pour empêcher la pluie imperméable. Ou par le tuyau commun et en nylon, elle reliera la valve d'impulsion et les boîtes électromagnétiques d'assemblée de connexion de tuyau en nylon.
5. Pour s'assurer qui fournissent l'air comprimé nettoyez et séchez. Le système divers d'air fournit la pression modérée et le contrôle pour l'installation de fuites. (il peut balayer sur le savon et l'eau, vérifient si l'interface est bulle). De la pression a été effectuée sur l'airbag gonflé (la pression de la valve est environ 0,03 | 0. MPA 86), recommandent pour le maximum de MPA de la pression atmosphérique 0,8
6. examinant le soufflement de valve d'impulsion, écoutant toute la soupape de commande si c'est fonctionnement normal et si le bruit de soufflement d'impulsion est clair.

Service après-vente
Nous pouvons fournir une série de service après-vente, tel que le lancement de produit, support, élimination des imperfections, support technique et ainsi de suite.

Le volume de chambre d'échappement de la valve améliorée d'impulsion de DMF est augmenté. Le matériel magnétique de perméabilité de la valve d'impulsion est augmenté, et aussi, les matériaux de la structure du diaphragme et le ressort de pression sont améliorés, de sorte que le volume d'échappement de la valve soit augmenté pour soulever la force et la sensibilité magnétique aussi bien que la stabilité de fiabilité et d'opération d'élément de la valve d'impulsion. Sa durée de vie sera considérablement prolongée.